Conduire dans un tunnel : circulation et urgences

Avant d’entrer, consultez les panneaux fixes et les messages lumineux : ils peuvent annoncer une limitation particulière, une voie fermée ou une interdiction temporaire d’accès. Respectez tout feu rouge placé à l’entrée du tunnel. Allumez les feux de croisement et retirez vos lunettes de soleil si elles gênent votre vision. Adaptez progressivement votre allure afin d’éviter une variation brutale au moment où les conditions de luminosité changent.

À l’intérieur, conservez les distances imposées par la signalisation et adaptez votre vitesse à la circulation. Certains tunnels affichent des espacements particuliers, y compris à l’arrêt : ces indications locales doivent être respectées. Repérez les niches de sécurité, les postes d’appel et les issues signalées sans détourner durablement les yeux de la chaussée. Lorsque des consignes radio sont annoncées, suivez les indications données par l’exploitant du tunnel.

Si la circulation ralentit, réduisez progressivement votre vitesse et utilisez les feux de détresse lorsqu’ils sont nécessaires pour signaler un danger ou un ralentissement soudain. Gardez une marge devant vous plutôt que de vous rapprocher du véhicule précédent. Ne changez pas de voie sans nécessité et respectez les signaux d’affectation des voies. Un espace préservé facilite les manœuvres éventuelles et limite le risque de collisions successives dans la file.

En cas d’arrêt prolongé, coupez le moteur et restez attentif aux messages diffusés, sauf instruction imposant une autre conduite à tenir. Ne faites jamais demi-tour et ne reculez pas pour chercher une sortie. Ne quittez pas votre véhicule simplement pour observer le bouchon. Une évacuation peut devenir nécessaire en présence de fumée ou sur ordre de l’exploitant : les consignes d’urgence prennent alors le relais des habitudes de circulation.

En cas de panne, rejoignez si possible un emplacement d’arrêt d’urgence, sans poursuivre une manœuvre dangereuse. Allumez les feux de détresse, coupez le moteur et utilisez le poste d’appel d’urgence le plus proche lorsqu’il est accessible en sécurité. Ces équipements permettent généralement d’identifier précisément votre position. Mettez-vous à l’abri selon la configuration des lieux et les consignes affichées, sans traverser inconsidérément des voies encore ouvertes à la circulation.

En présence d’un incendie ou de fumée, ne restez pas dans le véhicule pour protéger des effets personnels. Éloignez-vous du danger et rejoignez une issue de secours signalée, en suivant les instructions de l’exploitant ou des secours. Ne cherchez pas à traverser une zone enfumée et n’empruntez pas une niche technique comme refuge. Une niche de sécurité n’est pas nécessairement une issue : fiez-vous au balisage d’évacuation prévu dans l’ouvrage.

Un incident dans un tunnel n’impose pas, à lui seul, un examen psychotechnique. Cette obligation dépend de la situation administrative et médicale du conducteur, notamment en cas de suspension d’au moins six mois, d’annulation ou d’invalidation du permis. Le bilan ne constitue ni une formation à la conduite en tunnel ni une autorisation de reprendre le volant. L’avis médical et les démarches éventuellement nécessaires auprès de l’ANTS restent distincts.

Lorsque cet examen est requis, AVEKS Groupe propose un rendez-vous d’environ 30 minutes avec un psychologue habilité, au tarif de 120 €. Le résultat et le CERFA sont remis immédiatement ; ils ne remplacent pas l’avis médical requis. Des centres sont disponibles partout en France, 7j/7 de 7h à 22h, avec un paiement par CB ou Klarna. L’examen ne garantit ni une conclusion favorable ni la restitution du permis.